✈️Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется поставка 644 пассажирских самолетов, говорится в презентации главы Минтранса Андрея Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство".

Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется поставка 644 пассажирских самолетов, говорится в презентации главы Минтранса Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство".

К 2030 году российской авиаотрасли потребуется 644 новых самолета Нужны 332 среднемагистральных, 98 ближнемагистральных, 210 региональных и 4 дальнемагистральных лайнера https://www.fontanka.ru/2026/04/24/76386139/

✈️Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется поставка 644 пассажирских самолетов, говорится в презентации главы Минтранса Андрея Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство". Оценка включает 332 среднемагистральных самолета, 210 - для региональных и местных воздушных линий, 98 - ближнемагистральных и четыре дальнемагистральных. В презентации уточняется, что данные актуализируются каждый месяц. "Нам нужно мало того что построить самолеты - нужно их обслуживать и ремонтировать", - отметил в своем выступлении Никитин. Сейчас, согласно презентации, парк российских авиакомпаний сформирован из 1089 пассажирских самолетов - 689 иностранного производства и 391 отечественного. @interfaxonline

Грозит нам швед? Почему самолеты НАТО кружат в небе недалеко от Петербурга Читатели «Фонтанки» прислали скриншоты с Flightradar, где у границ России заметны шведские самолеты. Мы спросили экспертов, с чем это связано. https://www.fontanka.ru/2026/04/24/76385302/

Американский самолет-разведчик снова был замечен над акваторией Черного моря недалеко от российских границ, выяснило РИА Новости на основе анализа полетных данных. Этот самолет периодически выполняет полеты над Черным морем, но в последние несколько дней замечен не был. Согласно полетным данным, самолет вылетел из города Констанца в Румынии около 09.00 мск, пролетел мимо Крыма и, долетев почти до границы России и Грузии, развернулся. Речь идет о бизнес‑джете Bombardier Challenger 650, переоборудованном американской компанией Leidos под нужды радиолокационной разведки и получившем название Artemis II.